Privatumzug in Schwielowsee: Geltow, Caputh, Ferch und Wildpark-West

Was einen Umzug in dieser Gemeinde von anderen unterscheidet

Schwielowsee besteht aus drei Ortsteilen, und zwischen zweien davon liegt Wasser. Von unserem Hof in Geltow bis nach Caputh sind es über die Seilfähre drei Kilometer, über den Landweg durch Potsdam siebzehn. Für einen Umzugstag ist das kein Randdetail, sondern der Unterschied zwischen zwei und vier Fahrten bis zum Mittag.

Dazu kommt die Bauweise. Viele Häuser hier haben als Wochenendhaus angefangen und sind über Jahrzehnte zum Wohnhaus geworden. Angebaut wurde nach Bedarf und nicht nach Plan, und der Hausrat verteilt sich entsprechend: ein Teil in den Wohnräumen, ein größerer Teil in Schuppen, Dachkammern und Bootshäusern am Ufer.

Wer so ein Grundstück nur nach Quadratmetern Wohnfläche schätzt, unterschätzt die Ladung regelmäßig um mehrere Kubikmeter. Deshalb gehen wir beim Aufmaß über das Grundstück und nicht nur durch die Wohnung, und deshalb steht der Betrag hinterher auch dann noch, wenn die Garage voller ist als gedacht.

Der Weg zwischen Haustür und Wagen

In der Waldsiedlung Wildpark-West führen lange Zufahrten aus Sand zu Häusern, die von der Straße aus gar nicht zu sehen sind. Die Kiefern stehen bis an den Weg heran, und nach Regen wird der Sand weich. Ein voll beladener Möbelwagen wendet dort nicht mehr, und niemand will ihn im Grundstück freischaufeln.

Wir sehen uns die Zufahrt deshalb beim Aufmaß an und legen den Standplatz vorher fest. Manchmal bleibt der große Wagen an der befestigten Straße stehen und ein Kastenwagen pendelt zum Haus. Das kostet Zeit, aber deutlich weniger Zeit als ein Fahrzeug, das sich festgefahren hat.

• Wo der Wagen steht und wie weit von dort bis zur Wohnungstür getragen wird
• Ob die Zufahrt befestigt ist oder aus Sand besteht
• Ob überhängende Äste die Durchfahrtshöhe begrenzen
• Ob wir über die Fähre fahren oder den Landweg einplanen

Anfahrt, Fähre und Landweg

Die Fähre zwischen Geltow und Caputh fährt seit 1853, und die Überfahrt selbst ist nach den Routendaten von OpenStreetMap neunundneunzig Meter lang. Für einen Pkw ist das eine Selbstverständlichkeit. Ob ein beladener Möbelwagen übersetzt, klären wir vor dem Termin und nicht am Anleger; passt es nicht, fährt er den Landweg.

Vierzehn Kilometer Umweg klingen nach wenig. Muss für einen Haushalt zweimal gefahren werden, sind es aber vier Wege über Potsdam statt vier kurzer Überfahrten, und das verschiebt den Zeitplan des ganzen Tages. Genau deshalb legen wir den Weg vorher fest und schreiben ihn in die Planung, statt ihn am Umzugstag zu entscheiden.

Innerhalb von Schwielowsee und in den angrenzenden Gemeinden berechnen wir die Anfahrt nicht gesondert. Liegt eine der beiden Adressen weiter entfernt, steht die Anfahrt vorab als eigener Betrag im Angebot.

Vom ersten Karton bis zum aufgebauten Bett

Ein Umzugstag steht und fällt mit dem Packen. Wer selbst packt, bekommt Kartons, Decken und Papier rechtzeitig vorher gebracht und beschriftet die Kisten nach Zimmer. Wer die Arbeit lieber abgibt, bekommt sie nach Zeit gerechnet, und die Küche steht am Zielort dann tatsächlich in den Küchenkartons.

Am Umzugstag zerlegen wir, was durch das Treppenhaus nicht am Stück geht. Schrauben, Dübel und Beschläge wandern in einen beschrifteten Beutel, der am Möbelstück bleibt. Betten bauen wir am Zielort wieder auf, bevor wir abfahren, damit die erste Nacht nicht auf einer Matratze am Boden stattfindet.

• Wagen stellen, Wege abdecken, Geländer und Türzargen schützen
• Möbel zerlegen, Kartons nach Zimmern getrennt verladen
• Fahrt auf dem vorher festgelegten Weg, bei Bedarf zweite Tour
• Am Zielort nach Zimmern abladen, Möbel aufbauen, Verpackung wieder mitnehmen

Wenn Auszug und Einzug nicht am selben Tag liegen

Bei Hauskäufen in der Gemeinde fallen Übergabe und Einzug selten auf denselben Tag. Der Verkäufer räumt noch, die Handwerker sind im Bad, der frisch verlegte Boden muss trocknen. Ein Umzug, der sich an einem einzigen Datum festmacht, geht in solchen Fällen fast immer schief.

Für diesen Fall stellen wir die Ladung zwischen. Sie bleibt verpackt und kommt zum zweiten Termin ans Ziel. Was eingelagert wird, steht auf einer Liste, die beide Seiten vor der Abfahrt durchgehen, damit hinterher niemand ein Regal sucht, das nie im Wagen war.

Wie lange die Ladung steht, entscheiden Sie. Gerechnet werden die Tage einzeln, nicht der angefangene Monat, und die Fahrt ins Lager sowie die Fahrt heraus stehen als eigene Zeilen im Angebot.